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??王健林最近的行程引發市場關注。

??8月22日據萬達官網消息，萬達集團董事長王健林一行于8月20日訪問中國一汽，雙方進行座談交流并簽署戰略合作協議，圍繞打造汽車服務生態等領域開展深入合作。雙方將通過資源共享、優勢互補，開創品牌營銷、渠道拓展、跨界合作新模式。

??實際上，從官方消息來看，早在7月14日，紅旗最大經銷商泰岳集團就曾發布消息稱，一汽紅旗、萬達集團、泰岳集團在北京進行第一次戰略合作會談，三方初步達成合作意向。之后的7月22日和28日通過框架調整、實地參觀后促成了本次“打造汽車服務生態、共創美好生活”合作。

??對于王健林牽手中國一汽，外界質疑其“要進入汽車行業”？

??據記者了解，萬達和中國一汽想要打造新汽車服務生態，“新汽車服務生態”是近年來汽車行業比較熱門概念。此次合作主要是整合萬達旗下商業消費場景資源發力融合營銷，針對一汽紅旗汽車品牌進行宣傳推廣和銷售渠道拓展。

??同時，萬達此舉也被解讀為王健林重啟東北投資。整個8月，王健林就先后在大連、長春與當地政府和企業相關人士進行工作交流，合作內容涉及文旅、汽車服務生態、體育（足球改革）等產業。

??這些都是萬達重整旗鼓后新投資棋局上的一環。

??自2021年以來，王健林行程就很滿，包括拜會各地政府官員及龍頭企業。6月12日，萬達集團投資建設的大型紅色主題文化旅游項目——延安紅街開街。當日，延安市委相關領導在延安會見了王健林。

??4月29日，萬達集團、茅臺集團與貴州省仁懷市政府三方共同簽訂投資合作協議，在仁懷市南部新區投資建設大型城市商業綜合體項目。該項目計劃2022年底建成開業。

??據記者不完全統計，今年以來，王健林先后拜會的地方省市有吉林、貴州、珠海、天津、長春、大連、承德、眉山、肇慶等地方，圍繞“新萬達”在當地的投資布局或進一步深耕，或拓展合作領域。

??通過上述動作，萬達新的投資也開始落地。

??2017年，行至巔峰的萬達集團遭遇資金鏈風險，王健林果斷“斷臂求生”，他在危機面前的“殺伐決斷”至今仍被人稱道。“那是萬達集團歷史上難忘的一年，萬達經歷了風波，承受了磨難。”王健林說。

??如今萬達將產業重心放到萬達商業、萬達文化、萬達投資3個領域，將投資目光重新轉向國內，除萬達廣場之外，在文旅、商業、體育、影視以及地產等領域進行了一系列的投資布局。當延安紅街、蘭州萬達城等文旅項目再度出現在公眾視野中，萬達被質疑“重操舊業”，然而從種種跡象來看，王健林沒有走“回頭路”，他選擇輕重并舉，尋求企業生存發展的安全區。同時，王健林也在被移出富豪榜5年后，2021年憑借1200億元身家重新回歸富豪榜。

??政府“站臺”、業務調整、人事換防，王健林當下的重心是在為萬達商管赴港上市努力著。8月20日，據證監會政務服務平臺行政許可辦事大廳披露，珠海萬達商業管理集團股份有限公司已經提交了《境外首次公開發行股份（包括普通股、優先股等各類股票及股票派生的形式）審批》材料，進度跟蹤狀態顯示為“接收材料”。若此次接收材料獲得受理，意味著萬達商管將可以在港交所遞交招股書。

??顯然，萬達商管上市愈發近了，王健林也即將有了一個新的資本故事。67歲的王健林依然是聯想創始人柳傳志眼中的那個“不做家門口漢子”的掌舵者。